お薦めしたい理由がある！
朝６時突然目が覚めた。
『ん？目覚ましがまだ鳴ってないな・・・。』
毎日６時３０分に鳴る目覚ましが鳴る前に、ハッと目が覚めた。
寒いからか？？いや・・・・・。そうだ！今日は、早起きして、遠征しなきゃいけなかったんだ・・・・・・・。
そう、今日の目的地は、宮城県栗原市。
夏にご予約で御注文頂いていた除雪機の納品の日。
通常であれば、新潟運輸さんか、福山通運さんの営業所止めで発送するのですが、お話をするうちに、運送業者さんの営業所が近くない無かったり、別件の配達が同県に在ったりという事で、配達出来そうですという話になったのだ。
が、しかし。予定は予定。ボクの予定が合わなかったり、お客様の予定が合わなかったり、別のお客様との予定が合わなかったり、ダジバンダリ、で。
何だか、今月も無理っぽいし、来月も結構キツイし、雪降ってきちゃうしって事で、今日はお休み（会社）なんで、本日伺うことになりました。
道中、岩手県の風景。
ついに『来たか』と。なんだか、『高まり』ます！
さあささ、片道〇時間かかりましたが、お客様に会うと疲れは吹っ飛ぶものです。
そう、ご存知、オーレックスノーグレーダーＳＧＷ８０１ゴムスクレパー+ガイドローラー付で御座います！
通常の使用方法、及びオイル交換、消耗品の交換の仕方、起こるであろうトラブルの解決法などなどご説明させて頂きました。
ネットでのご注文の納品に伺った際は、ちょっと聞きにくいですが、
『いやあ、ご注文頂いてあれなんですけど、どうして当社にご注文を？』
『みやもんさんのブログ観て、しっかりしたお店だなあと思って注文したんですよ。』
大変うれしいお言葉で御座います。ここつつがないブログを読んで頂いているとは・・・・・・。
『ユキオスとスノグレと迷ったんですが、みやもんさんのブログで、スノグレに（笑）』
もう、プレゼントのリンゴ、５ｋｇじゃなくて１０ｋｇ差し上げたい気分です。
ただ気になる事が・・・・。
『申し訳御座いません。ボクはメンテナンスに来る事が出来ません。お近くの知り合いのお店をご紹介いたしましょうか？』
『大丈夫ですよ！友人に農機具屋さんいますから（笑）』
『いんですか？僕から購入して頂いても・・・・・。』
『これは別ですから（笑）気にしないで下さい！』
ちょっと安心致しました。壊れない機械はありません。だからこそ、メンテナンス重要です！
話は変わりますが、大人気オーレックスノーグレーダーＳＧＷ８０１をイチオシするか、他のﾄドーザー除雪機と比較しながら、私の独断と偏見を踏まえて（笑）ご説明致します！
まず、言わずと知れたオーレックスノーグレーダーＳＧＷ８０１。
この機種最大の特徴は、言わずと知れた可変式ブレード。
そして、縦型エンジンを減速してミッションに接続している為、消耗品であるベルト交換が楽な点が上げられます。
更に、ドーザー型で唯一ハンドルの高さが変えられる事！快適なポジションで有ればあるほど、機械のパフォーマンスを最大限に発揮できます。車で言うところの、シートのリクライニング機能でしょうか。このハンドルの可変は、収納の時にも、省スペースを実現するのに役に立ちます。
最後に、オプションパーツの多さ。多機種にもあるゴムスクレパーはもちろん、砂利の場所などで威力を発揮する、ガイドローラー、ガイドソリ。推進力ＵＰのウェイトパーツ。そして運搬車パーツ。
ボクのような『プラモ狂四郎』世代には、溜まらないちょっとした『改造』を楽しめるところでしょうか。
そして、ホンダＳＢ８００ユキオス。
言わずと知れた、ドーザー界のガンダムです。名機。この機械をベースにして他社はドーザー除雪機を開発している事でしょう。
デザインと機能美。ダントツのＮＯ１であることは間違いないです。そじて、ベルトを架け替えるこのミッション。素晴らしい！
ただ、このベルトを交換するのは結構、大変です（笑）
燃料の抜き忘れなどで、キャブレーター清掃する時、結構面倒なのと、ボクが無段階アクセルを上手く使えない（笑）結構、ビュッと発進して、慣れないとビックリしちゃいます。
そして、我が青森県のササキが開発したオスーノ。
日本初の電動ドーザー除雪機。その『静粛性』は、ビックリ致します。そして、旋回時のモーターの内外の回転の変化で、旋回がすごく楽です。
オイル交換は必要無いし、ガソリンも必要無し。
ただ、故障した時、ボクが『電気』系が苦手なので・・・・・。以上！
そして最後は、ユキオスｅ。
まだ実物を見ていません。苦手な『電気』です（笑）
ただ如何せん、値段が、２８９４４０円（税込み）。高いね・・・・・。以上
機能はもちろんですが、メンテナンス製に結構目が行きがちですね。
壊れない機械は無い。ならば、出来るだけ早く直して、機械を使って頂きたい！
基本農機具屋ですから。
追伸 雪の降る夜。日本一有名な小学生である野比のび太氏はこういうと思います。
『ドラえもん、スノグレ出してよ～』ってね！
昨年、ユキオスからSGW-801に入れ替えて２シーズン目になりました。ユキオスはシーズン終わりのメンテナンスでせいぜい、燃料をぬいて、キャブ掃除してオイル点検程度でしたが、SGW-801はVベルト系やらクラッチワイヤーやら点検調整をシーズン終わりと、初雪後再度調整をしないと、降り始めの重い雪に負けてクラッチ抜けが頻繁に起こり少々メンテナンスが苦手な自分には苦労してます。
でも、ブレードの角度調整ができることで、除雪時間は結構短縮できてる感じでOKかなと思います。
あと、クローラーがユキオスと比べて貧弱な感じと思ってたら、今年改良されたんですね、SGW-801にも付くのかな？ちょっと気になりますね。＾＾；；；
返信が遅くなりまして、すいません。
新型クローラ・・・残念ながら、ＳＧＷ８０１には取り付けできません。これは、ミッションの強度の問題らしいです。
ＳＧＷ８０２は、SGW801よりかなり『押し』ますね。